EN
Í þéttu neti brottafélaganna er reyndarferð að fara í brott eitthvað áreiðanlegt verkefni fyrir bæði gamla byggð og fyrstakomandi gesti. Labyrintinn af hólubúsum, margar línar og fullt platar getur fljótt skrækkað jafnvel erfna ferðamann. Hér kemur styrkur vel úthlutaðra táknasemi á fram. Virk brottatáknasemi virkar sem leiðarljós, þar sem það gerir kleifum að fara gegnum snertur, gera umsleitir og komast á völd platar án óþarps eða viðskipta. Í þessari grein munum við rannsaka mikilvægina hlutverk góðra táknana í brottakerkerfi, grunnhugmyndir verksamlega táknalags og hvernig þessi útlag eru að breyta daglegri ferðun.
Það mikið hlutverk skynsamleikans í brottatáknasemi
Klarleiki er eyðimörk alls nákvæmlega vottunararkerfis í undirbúna. Í hraðfarandi umhverfi undirbúna, þar sem hver sekúnd telur fyrir ferðamenn sem snúa að lokum á rauninni, verða vottunar að benda upplýsingar augablikliga. Afmörkuður texti, óskilgreindar merki eða flóknar skipulag eru meðal leiðbeininga sem geta leitt til afgangs og auðvitaðra stresa.
Til að ná í skynsamleika, notast höfum með limur saman þrjár hluti: einfalda tungumálið, sterkri letur, almennt þekkt tákni og auðveldar útlagssetningar. Til dæmis, nota stóra, frísans letur geymir að texti verði lesanlegur jafnvel frá langt eða í trjónuðu umhverfi. Einfald og innileg tákni eins og uppgeymsku fyrir útgang eða tóg tákni fyrir perraplanir leyfir ferðamönnum að skilja skilaboð án þess að þeir þurfi að leystu flókinn myndband. Skýr og korthæft leiðsögn eins og "Perraplani 3, Tög til Brooklyn" rituð á einfalda máli hættir alls misþátta, svo að ferðamenn geti farist um staðið með tryggju.
Kraftur samstæðis í merkjadæsign
Samræmi er annar mikilvægur þáttur sem bætir í virkni undirbúnaðarmerkjanna. Þegar merki halda samanburðslegri útliti og eiga samræmd stefnu af hlutverkum á öllum undirbúnaðarkerfum, búið er til aðstæður fyrir kjarnþekju og auðvelt fyrir ferðalýð. Þetta merkir að nota sömu leturgerð, litakerfi og stærðarstendur yfir allar vísingar, frá vísunartáknum á pakkastöðum til leiðarframskynningar.
Til dæmis, að gefa hverja undirbúna línu eitthvað ákveðið lit og nota þann lit á kortum, merkjum á perranum og skjáfyrirtöku hjálpar reisenda að auka hraða í að kenndu og fylgja við þeirri línu sem þeir vilja. Ef "Græn línan" er alltaf táknuð með grænum litnum í öllum hlutum merkjaskerfiðs, geta reisendur auðveldlega tengt litið við línu, gerðu umstöðvaskifðun og ferðarskipulagningu einfaldara. Samræmd rúmfræði strekkst einnig yfir staðsetningu upplýsinga, örugglega að reisendur vitu hvar þeir á að leita til ákveðinna upplýsinga, hvort sem það eru keyrsluskrár, fararriði eða upplýsingar um þjónustu. Þessi samræmi minnkur hugbendingarbyrðið, leyfir reisendur að konsentrera sig á ferðina í staðinn fyrir að útskýra nýtt eða ósamræmt merki.
Að tryggja aðgengi fyrir öll reisendur
Framkvæmdarkerfi er ósamþætlanlegt aðil í höfuðbókargerð fyrir undirbúnaðarmerki. Undirbúnaðarkerfi þjóna breið rafbundið af ferðalögunargjafum, þáttakendur með sjón- eða heyrfimmunarvömu eða hreyfingarvömu. Til að stofna samþætta umhverfi verður merkið gerð til að uppfylla þarfir allra.
Fyrir sjónlausar eða svæfa sjónarkerfis notendur, bætti viðbréfi með braille letur samanberið við prentuð upplýsingum leið til að kanna mikilvæg dálk með hliðum. Mikið kontrast af litum, eins og svartur texti á hvítu bakgrunni, gerir lesnivölu betri fyrir þá sem hafa sjónarskerðun eða litið blindan. Táknmyndir ættu líka að vera settar á rétthæð, svo að þær séu innan línu sýn og nálganleik notenda með rólusínum eða öðrum farþegavélum. Auk þess, að tengja hljóðtilkynningar sem samsvörun við sjónarmyndir hefur hjálpað notendum með heyrsleraskerðun að vera upplýsta um komu tóboga, afturkvæmni og mikilvægar uppfærslur. Með því að setja aðgangseiginleika fyrst, geta stjórnendur undirstöðvað að hver einstaklingur fellur velkominn og getur flutt sig sjálfstætt í kerfisins.
Tækniframgangur í táknmyndum á undirbúnaði
Landskapur undirjarðarstöðvarmerkja fer í mikilvæga breytingu með því að ný teknólogi er takað í notkun. Rökfræði skjár og snertskermakioskir hafa verið fjölmiðlum aukið í undirjarðarstöðvum, til að gefa rauntímaupplýsingar um rætur, viðskipti og þjónustuavvik. Á móti stöðvandi merkjum geta þessi rökfræði efnisyfirlit verið uppfærð önnur en strax, þannig að farþegar hafi nauðsynlega og nýjustu upplýsingarnar á fingrunum sínum.
Til dæmis, á meðaltíðina eða við óvárastaðar afbrot, geta tölvuleiðbein quickly birt svæði leiðir og uppskattar vartíma, að hjálpa ferðalöndum að taka þekkt átt og breyta ferðafræslum sínar eins og sér. Á framtíðina, koma nýjar auglýsingu (AR) teknólogía með mikilvægri íslendingu fyrir subway leiðsögur. Hugsaðu þér ferðalönd sem nota AR brillur sem setja upp tölvuleiðbeiningar og upplýsingar yfir fjarskiptamörkunina, að leiða þá beint til plattaformanna eða útganga. Farsímanir eru einnig að spila stærri hlutverk, með möguleika á persónuleg rúturitgerð, rauntíma fylgni og jafnvel innri kaupfélagakort sem bæta heildarferðarupplifun.
Staðfest almenneykur gegnum athugasemdir og aðvörun
Til að ganga í máli að undirbúnaðarmerki verði virkt of yfir tíma, eru reglulegar vurðustarfir og viðhald viniðleik. Undirbúnaðarstjórnendur ættu að leita ákvörðanlegra umsögn af ferðalaginum með rannsóknum, tilraunarskjálum eða tölfræðilegri vefskilaboð. Að keyra notendaeiginleika próf með fjölbreytilegri hópi ferðalaga getur líka sýnt svæði þar sem merkin gæti orðið óvirkt, eins og fyrirvandi sem myndu vera óþekkt, harðt að lesa letur eða illa sett merki.
Með því að auðkenna þessar vandamál geta ferðastofnir gerð tiltekins breytingar og bætur á merkjaskipulagi. Eftirfarandi þarfifélagi og ferðamynstur breyta sig, þá ætti einnig merkjaskipulag. Að halda fram á breytingar í tölvutechnology, útlitssniðugri og notendafyrvertning leyfir undirbúnaðarkerfi að endurheimta merkjaskipulag sínu, gerðu hverja ferð flottari, námælari og minni streysimlega fyrir alla.
Samkvæmt því, er gagnrýnið útlagsþáttaflutningurinn kynningarstöngin í fulltrúa jarðgarðaferðarupplifun. Með því að setja fram fyrirgreinileika, samræmi, nálganleika og taka við teknólegar framtíðarverk, sama tíma sem verið er að svara á athugasemdir, geta ferðamálaráðherra búið til táktunarforrit sem ekki borgar að leiða ferðamönnum um jarðgarðina en einnig bætir líffræði þeirra almenna. Eftirfarandi það að borgalitluvöld halda að vaxa og bíða af opinberri ferðalagi, mun mikilvæg heimild vel útlagaðar jarðgarðatáktunar bara meira kennd, sömu tíma sem jarðgarðir verða stilltar og notendurvinulegar ferðamót fyrir komandi öld.